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2003−11


  My FW-3 (1号機)

全備重量 280g (内 ノーズウエイト 8g) サーボ JR DS381×3 
全長 (標準) サーボ GWS PIKO BB ×1 (RU)
全幅 1500mm 受信機 GWS-NARO 6ch 72Mhz
主翼面積 21.7dm^2? Battery  NiMH 300mAh
主翼翼型 AG455ct-AG46-AG47 送信機 Graupner/JR MX22


アンテナ線(テトラ ワイヤーリンケージS)右エルロンヒンジ部に内装        フラップDOWN(ブレーキ状態)
重心 主翼前縁より70−80mm(調整中)


バルサ水平尾翼
標準添付?のバルサシャーレー水平尾翼はフルランチに耐え切れず折損しました
垂直尾翼に2mmカーボンロットをヒンジ前部に内臓補強
15回るうむCUPランチ時にラーダー下端ヒンジ部すき間より
空気が入り?ラダーがパンクしました。

フライングテールの構造を変えました
左よりフルUP・ニュートラル・フルDOWN
ラダー&エレベーターともPEライン(4号)両引きコントロール

メカ積み状態(→機首)
前よりNiMH300mAh ・ 受信機 ・ エレベーター・エルロンR・エルロンL(下段)
             上段にSW ・ラダーサーボ
    

03年11月23日クラフトるうむCUP
15回市川ハンドランチ大会

オープンクラスで2位になれました
機体性能のお陰です
クラフトるうむHPより写真借用

LOLO2/ALTI2 データ
03.12.8 ラウンチングテスト
風速0〜3m
テスト時機体全備重量295g
FW 3 280g +15g(LOLO2+LIPO230mAh)


MAX47m位でしょうか?







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